○ 위원장 박우식 먼저 의사일정 제1항 「의사일정 결정의 건」을 상정합니다.

오늘의 의사일정은 배부해 드린 일정에 따라 진행하고자 합니다. 이의 있는 위원 계십니까?

(「없습니다」하는 위원 있음)

이의가 없으므로 가결되었음을 선포합니다.

○ 위원장 박우식 그러면 오늘의 의사일정 제2항 「2021년도 시정업무 보고의 건」을 상정합니다.

오늘의 업무보고는 교통과, 대중교통과, 안전총괄과, 건설도로과, 철도과, 차량등록사업소 순으로 진행하겠으며 업무보고를 들은 후 질의답변을 실시하도록 하겠습니다.

그러면 교통건설국 교통과 소관 사항부터 시작하도록 하겠습니다. 교통과 이용훈 과장께서는 발언대로 나오셔서 업무보고 해 주시기 바랍니다.

○ 위원장 박우식 과장님 수고하셨습니다.

이어서 교통과 소관에 대하여 질의답변을 실시하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 발언신청 해 주시기 바랍니다.

김종혁 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 김종혁 위원 김종혁 위원입니다.

업무보고, 교통과에 앞서 부서 공통질문이에요. 오늘은 교통건설국인데 올해 교통건설국이 조직개편이 되고 구성원들이 새로 모이고 하셨는데 국장님이 관련 국의 업무를 올해 어떻게 끌고 가실 건지 큰 틀에서 간단하게 국장님 하고 싶은 말씀 다 하셨으면 좋겠어요.

○ 김종혁 위원 국장님, 올해 교통건설국의 업무 진행이라든가 방향에 대해서 말씀을 해 주셨는데 본 위원이 볼 때는 일단 대중교통 관련해서는 이제 좀 안정기에 접어들어야 된다. 작년까지는 과도기라고 봤을 때 올해는 도시철도든 대중교통망이든 이제는 안정기에 들어가서 시민들이 편안해져야 돼요, 교통에 대해서요. 그래서 그런 안정을 추구할 수 있는 업무가 진행됐으면 좋겠고 그다음에 주차는 올해 공영주차장 사업이 굉장히 많은데 빨리 준공이 돼서 주차난을 좀 해소했으면 좋겠고 또 안전에 관해서 하천이라든지 이것도 큰 문제 없이 항상 대비를 철저히 하시기를 부탁을 드리겠습니다. 이상 질의 마치겠습니다.

○ 위원장 박우식 김종혁 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

한종우 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 한종우 위원 한종우 위원입니다.

주차장 관련해서 좀 질의드릴게요. 147페이지 보면 장기5 자주식 공영주차장 해서 연면적이 3254㎡, 이것은 지상으로 3층이고 구래동 상업지역 지하주차장은 지하로 3층인가요? 왜냐하면 연면적이 2개가 비슷한데 주차 대수도 비슷해요. 지하 3층으로 이거는 만드시겠다는 거예요? 구래동 상업지역이요?

○ 한종우 위원 1층이요?

○ 한종우 위원 그런데 연면적은 같은데 여기는 110면이고 여기는 3층으로 하는데 104면이에요? 장기동하고 구래동하고 연면적이….

○ 한종우 위원 면적이 많이 빠진다? 비용 차이도 상당히 많이 나는데?

그러면 효율적이지 않은 거 아니에요? 기존의 노상주차장은 40면 정도 되죠?

○ 한종우 위원 그런데 이렇게 넓은 공간에 자주식 주차장이 그렇게 많은 면적을 차지하나요, 회전구간 그게요?

○ 한종우 위원 그러면 원 바닥 면적은 차이가 있는 거네요, 구래동하고?

○ 한종우 위원 그 부분 알겠고요.

보면 저희가 개발되면서 택지지구 내든 상업지역이든 저희가 과거에 주차장 매입을 못 했잖아요. 그러다 보니까 그런 지역의 주차난이 많이 어려웠죠. 지금이라도 주차장을 확장하고 매입하고 이런 것은 참 옳다고 보는데요. 지금 보면 과거에 시에서 매입하지 못했던 주차장을 일반인이 매입해서 1층에는 근린상가 하고요, 2층 이상으로 주차장으로 활용한단 말이죠. 사실은 그게 효율적이지는 않잖아요, 그렇죠? 왜냐하면 거기가 공영주차장의 개념이 없고 그냥 용도만 주차장이지 어찌 보면 그냥 사설 주차장 같은 거란 말이에요.

○ 한종우 위원 그러다 보니까 운영상 주차장의 기능을 일반 시민들에게 제공하지 못한다는 단점도 있는데 지금 이런 자주식 주차장을 만들어서, 이렇게 비용을 들여서 하잖아요. 그러면 우리가 전체적으로 공간들이 많이 부족해요. 시민 편의시설 이런 거 많이 부족하잖아요. 그래서 어느 지자체는 한 층을 증설해서 풋살장으로 활용하게 하고. 이런 자주식 주차장을 우리 지자체에서 여러 군데 만드는데 시민편의시설 이런 거 한 층 더 만드시면 안 될까요? 그러면 활용가치가 많을 것 같은데요? 기존에서 한 층 더 올리는 거 큰 문제가 될까요?

○ 한종우 위원 과장님, 제 말씀은 주민편의시설을 만들기 위해서 매입하라는 것이 아니라 기존 자주식 주차장에 나중에 예산이라든가 이런 게 활용이 가능하면 한 층 더 올려서 주민편의시설을 제공했으면 좋겠다는 의견을 드린 거예요. 새로 어디를 구입해서 주민편의시설을 만들어달라는 것이 아니라 이왕 우리가 자주식 주차장을 만드니까. 그러면 이것은 층수를 더 주차장을 확보하면 좋겠지만 일정 주차장이 확보된다라고 하면 그 건물을 활용해서 주민편의시설을 추가로 만들면 좋겠다는 의견을 드리는 겁니다.

○ 한종우 위원 알겠습니다. 이상입니다.

○ 위원장 박우식 한종우 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

최명진 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 최명진 위원 최명진 위원입니다.

141페이지에 올해도 고령운전자 운전면허 자진반납을 하는 사업을 합니다. 그런데 이게 어르신들이 만약에 반납을 했을 때 굉장히 불편함이 있다 보니까 이 사업이 활발하게 진행되지는 않죠? 과장님, 그래서 어떤 교통정책에 대해서 어르신들이 반납 안 하는 분들에 대해서는 계속 운전하는 과정에서 운전이 수월할 수 있도록 교통정책의 다변화가 이루어져야 되지 않을까 하는 생각을 합니다. 저도 운전을 하다 보면 비가 올 때 차선이 잘 안 보여요. 그래서 굉장히 저도 마음 졸일 때가 많은데 어르신들이 운전하실 때 그런 게 많다고 봅니다. 과장님 생각은 어떠십니까?

○ 최명진 위원 지금 한 상태예요? 굉장히 성과가 좋네요? 고생 많으셨네요.

○ 최명진 위원 그렇게 지원을 하셨다니 좋은 소식인 것 같아요. 대신 그런 부분도, 우리 정책에서 그런 쪽도 한 꼭지로 가시고 또 교통정책에 어르신들을 배려해서 교통과에서 이루어지면 어떨까 싶은 생각에서 제가 말씀드리는 건데 그런 부분도 하시고 또 빗길에 대한 안전운전을 할 수 있도록 그런 부분도 교통과에서 신경 쓰시면 어떤가 싶고 또 표지판들도 글자나 크기 같은 걸 야광으로 해서 잘 볼 수 있도록, 시야확보가 좀 더 뚜렷하게 될 수 있도록 그런 부분도 정책에 반영했으면 좋겠다는 생각을 합니다.

○ 최명진 위원 그런 부분도 신경 쓰시기를 부탁드리고요.

또 하나 질문하겠습니다. 143페이지를 보면 ‘물류시설 증가에 따른 안전관리’를 올해 하시는데 김포가 부쩍 물류시설이 많이 증가하고 있나 보죠?

○ 최명진 위원 김포가 교통이 좋아지면서 물류업체들의 매력적인 지역으로 뜨는 것 같아요. 그런데 저는 걱정되는 게 이렇게 많이 증가할수록 우리 시에서도 대책을 마련하기 위해서 올해 새로운 물류시설에 대한 안전관리를 하시려고 하는 것 같은데 이게 들어왔을 때 제일 문제가 되는 게 주거지에 난립하는 게 문제가 되더라고요. 그래서 주민들하고의 갈등과 마찰이 일어나는 부분이 있어서 이것에 대한 건지 아니면 왜 안전관리에 대해서 시작하시려고 하는 건지 한번….

○ 최명진 위원 물류시설이 김포에도 많이 증가하면 체계적인 관리하고 타 지역에서 일어나는 화재사고들도 많잖아요. 그런 부분들이 일어나지 않도록 신경을 써 주시기를 당부드리겠습니다.

○ 최명진 위원 이상입니다.

○ 위원장 박우식 최명진 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

배강민 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 배강민 위원 배강민 위원입니다.

저는 두 가지만 당부드리도록 하겠습니다. 제가 2018년, 2019년, 2020년 또 2021년 이렇게 의회에 들어와서 쭉 말씀드렸던 게 어린이보호구역에 대해서 정비를 해 달라. 또 잊어버리지 않는 게 단계별로, 연도별로 계획을 수립해서 노란신호등, 노란발자국, 횡단보도 시야개선을 좀 해 줬으면 좋겠다고 쭉 말씀드렸는데 올해 사업 역시도 저는 의원이 되면서 아이들이 안전하게 등하교를 할 수 있도록 아이들의 안전, 제가 또 오자마자 본의 아니게 저쪽에서 아이들 사망사고가 나서 현장도 가 보고 했지만 그런 부분은 꼭 개선해야 되겠다 싶어서 올해도 마찬가지고 내년에도 마찬가지고 제가 있는 동안에는 어린이보호구역 정비에 대해서 특별히 신경을 써 주십사 당부드리고 두 번째는 작년 업무보고나 행정사무감사나 말씀드렸다시피 교통약자에 대해서, 이동편의증진서비스에 대해서 신경을 써 주십사. 장애인분들과 65세 이상 되시는 어르신들, 임산부들이 교통에 대한 복지서비스를 받을 수 있도록 이 두 가지만 당부드리도록 하겠습니다. 이상입니다.

○ 위원장 박우식 배강민 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

김종혁 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 김종혁 위원 김종혁 위원입니다.

과장님, 153쪽에 ‘어린이 안전체험관 조성’ 관련해서 지금 설계를 공모 중입니까? 어떻게 결과가 나왔나요?

○ 김종혁 위원 그리고 주차 문제 관련해서 기존에 있는 주차장을 그냥 쓰시는 건가, 아니면 더 확충을 하나요?

○ 김종혁 위원 거기가 기존에 이것 관련 없이 공원을 이용하거나 또 운동장 있으니까 축구 하시는 분들도 계시고 운동하시는 분들도 계셔서 항상 주차장이 꽉 차잖아요. 그래서 주차 문제는 특별히 설계할 때도 반영을 해야 되고 그다음에 어쨌든 어린이 안전체험관은 수요자 입장에서 봐야 돼요. 우리가 공급자 입장에서 보지 말고 수요자 입장에서 이것 제대로 안 지어놓으면 또 짓기 어렵잖아요, 그렇죠? 수요자가 누구겠어요? 어린이인데 어린이 관련된 원장님들이나 그분들이 어떤 걸 원하고 또 타 지역의 안전체험관들하고 비교해서 우리는 어떤 좋은 것을 거기다가 집어넣을 건지 등등을 생각을 해서 반영이 돼야 되거든요. 그래서 이것이 설계가 완성되기 전에 그분들하고도 나름대로 수요자 입장에서 꼭 필요한 게 뭔지, 이런 공간들을 어떤 것을 어디에 배치하고 이런 것도 같이 소통을 하면서 반영이 됐으면 좋겠다는 바람인데 어떻게 생각하세요, 과장님?

○ 김종혁 위원 꼭 이렇게 해서 이왕 할 거니까 수요자 입장에서 한번 검토하게끔 소통을 해 주시기를 부탁을 드릴게요.

○ 김종혁 위원 이상 질의 마치겠습니다.

○ 위원장 박우식 김종혁 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

최명진 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 최명진 위원 최명진 위원입니다.

저는 155페이지 한 번 더 질의를 하겠습니다. 자동차 관리사업자 지도점검을 이번 2021년도에 실시를 하는데 이 자동차관리업체 중에서 해체·재활용하는 업체들이 대곶에 되게 많습니다. 그쪽에 난립하는데 이 자동차 해체 업체들이 해체하는 사업장 외에 폐차를 갖다가 방치하는 경우가 너무 많습니다. 그래서 이번 단속할 때 그런 부분도 해서, 그쪽에 민가들도 있는데 민가들이 불편함을 많이 느끼고 차도 다니기 불편한 점이 많습니다. 그래서 이번에 지도점검 하실 때 그것도 시민들한테 불편함이 없도록 그런 부분도 단속을 부탁드리고 이분들에 대해서 불법으로 견적하고 이런 것까지 단속을 하시나요? 이건 단속하실 때 혹시, 잘….

○ 최명진 위원 예를 들면 불법 업소들이 이쪽에 많이 난립하는 부분이 있거든요. 그래서 사람들이 그쪽으로 갔을 때 어떤 거래상의 불이익이 생기고 주민들이 이런 경우도 좀 있는 것 같더라고요. 그래서….

○ 최명진 위원 그래서 행정지도를 이번에 하실 때 강화해서 좀 정리가 되고 사업장 외의 타 토지까지 점유하는 그런 일이 없도록 부탁드리겠습니다.

○ 최명진 위원 이상입니다.

○ 위원장 박우식 최명진 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

배강민 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 배강민 위원 제가 한 가지만 더 질의하도록 하겠습니다.

운양동에 조류생태공원 옆으로 보면 쭉 즐비해 있는 게 캠핑카하고 트레일러하고 카고하고 이렇게 쭉…. 얼마 전만 하더라도, 1년 전만 해도 한두 대만 있었는데 지금은 전시장처럼 다 차지하고 있더라고요. 또 주차장도 마찬가지로 그런 캠핑카들이 다 차지하고 있고. 그래서 이런 부분에 대해서, 번호판은 있더라고요. 이런 부분에 대해서 단속은 어떻게 하실 생각이며 앞으로 어떻게 관리를 하실 것인가.

○ 배강민 위원 지금 캠핑카를 제가 한두 대 보고 말씀드린 게 아니라 과장님들도, 또 여기 계신 분들도 다 보셨겠지만 한 50대 이상이 이쪽저쪽으로 세워져 있는 거잖아요. 어떻게 보면 운양동의 상징성 같아요. 그런데 장기동이나 마산동이나 이런 쪽도 한두 대씩 있는데 이분들이 거기다 설치하는 것, 거기다 주차를 놔두는 것은 어떻게 보면 불법으로 놔두는 거잖아요. 시에서는 이런 불법을 하지 않도록 인천 같은 경우에는 자체적으로 또 주차장을 마련해 주더라고요. 그래서 그런 부분도 한번 고민을 해 보는 게, 차고지처럼 외진 곳에다가 주차를 안전하게 할 수 있도록. 그래야 시민들도 편하고 그분들도 월 얼마씩 해가지고 인천시가 그렇게 관리하는 사례가 있더라고요. 그래서 그런 부분도 한번 참고하셔서 코로나 때문에 계속 늘어나면 늘어나지 줄지는 않을 것 같아요. 그래서 이런 부분도 한번 고민을 해 주십사 당부드리도록 하겠습니다. 이상입니다.

○ 배강민 위원 그쪽으로 활용을 하시려고요?

○ 배강민 위원 알겠습니다. 고맙습니다.

○ 위원장 박우식 배강민 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

(응답하는 위원 없음)

위원님들 질의 준비하시는 동안 저도 두 가지만 주문을 드리겠습니다. 먼저 저도 여러 기회 있을 때마다 많이 말씀을 드렸던 내용이고 우리 위원님들도 언급하신 내용이기는 한데요. 개학이 얼마 남지 않았습니다. 물론 코로나 때문에 등교 일정이 어떻게 될지, 학사 일정이 어떻게 될지 변수가 있기는 한데 어쨌든 3월 2일에 개학을 하잖아요. 특히 초등학교 주변 불법 주정차 단속 문제에 각별하게 신경을 써 달라는 말씀을 드리겠습니다. 아무래도 초등학교 저학년 같은 경우에는 아이들끼리 같이 다니면 서로 시야가 넓지 않잖아요. 그래서 주차된 차량에서 불쑥 튀어나오고 그러다 보면 사고 위험이 언제나 도사리고 있는 것이 현실이기 때문에 그런 부분들을 각별히 신경 써 달라는 말씀을 드리고 두 번째는 저는 다른 부서에서도 그런 이야기를 했지만 조류생태공원은 김포의 큰 자산이다, 이렇게 생각이 돼요. 그리고 제가 그쪽에 산책을 종종 나가는데 갈수록 외부에서도 많이 오시더라고요. 외부에서 많이 온다는 건 어쨌든 긍정적 의미죠. 김포가 많이 알려졌다는 거고 그게 하나의 관광자원화 될 가능성과 경쟁력이 있다는 것을 보여주는 거라고 생각하는데 그러다 보니까 주차 문제가 발생을 합니다. 아까 배강민 위원님이 캠핑카 주차 이야기도 하셨지만 기존에 조성된 주차장에 주차공간이 부족하다 보니까 길 건너편 단독주택단지에 주차들이 굉장히 많이 되어 있어요. 그래서 주말에는 차량을 가지고 그쪽 길을 이동하는 거 자체가 조금 어려울 정도로 차들이 많이 주차가 되어 있어요. 그래서 제가 드리고 싶은 이야기는 이것을 많이 찾기 때문에 주차공간을 어떻게 할 것인지에 대한 고민들이 필요할 것 같아요, 앞으로. 지금 당장도 그렇지만 앞으로도 주차 이슈들이 계속 커갈 것이라고 보거든요. 그래서 그런 부분들은 어떤 대책과 대안을 가져갈지에 대한 고민들을 부서에서 해 주셔야 될 것 같아요. 여러 가지 공영주차장 사업을 하고 있는데 그쪽 분야에 대한 고민도 좀 해 주시기를 부탁을 드리겠습니다, 과장님.

○ 위원장 박우식 더 질의하실 위원님 계십니까?

(「없습니다」하는 위원 있음)

더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 교통과 소관에 대한 질의답변 종결을 선포합니다.

이용훈 과장님과 관계공무원 여러분 수고하셨습니다. 자리를 이동해 주시기 바랍니다.

다음은 대중교통과 소관이 되겠습니다. 두춘언 과장께서는 발언대로 나오셔서 업무보고 해 주시기 바랍니다.

○ 위원장 박우식 과장님 수고하셨습니다.

그러면 대중교통과 소관에 대하여 질의답변을 실시하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 발언신청 해 주시기 바랍니다.

한종우 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 한종우 위원 한종우 위원입니다.

과장님, 잘 아시겠지만 양촌을 비롯해서 개발지에 아직 미개발된 지역에, 예를 들어 근교의 공원이라든가 이런 곳에, 또 이면도로 이런 곳에 상당히 화물차 불법 주정차가 많거든요. 그런데 지금 고촌에 이런 공영화물차고지를 조성하면 북부권 쪽에 있는 지역은 고촌과 먼데 그들을 어떻게 공영화물주차장에 다 주차하게 유도를 할 건지. 왜냐하면 사실 지금 이 불법 주정차가 살인무기예요, 살인무기. 밤에 차량이 통행하다가 그거를 보지 못해서 사고가 나서 사망사고가 발생하고 그렇거든요. 이 공영차고지가 조성이 되면 그런 부분까지 다 흡수가 될까요?

○ 한종우 위원 그래서 저희가 조금 선행되어야 될 게 우리가 지금 도로변에 불법 주정차 하는 차량의 소유주가 개인도 있지만 회사 차량들이 많거든요. 그런데 우리가 우선적으로 회사 차량들은 어떤 원칙은 회사 내에 주차해야 된다든가 이런 거는 우리가 법이나 조례로 강제할 수 있을까요?

○ 한종우 위원 그래서 우리가 이제 화물공영주차장을 만드는 목적에 맞게 그런 방법적인 면도 많이 고민해봐 주시기 바랍니다.

○ 한종우 위원 이상입니다.

○ 위원장 박우식 한종우 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

최명진 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 최명진 위원 최명진 위원입니다.

한종우 위원님이 질의한 것 중에서 저도 조금 궁금한 게 있어서 보충 질의를 드리겠습니다. 공영화물차고지 조성에 대해서 사실 굉장히 필요한 것은, 지금 절실하다고 보고 민원이 많이 발생하는 부분이 화물차의 불법 주차라는 부분인데 이게 추진계획을 보니까 2023년부터 공사를 시작하면 언제, 완공되려면 굉장히 시간적으로 멀리 남아 있는 것 같아요. 그래서 그 중간에 공사 설계까지의 기간이 2~3년이 남아 있는데 그것을 행정절차를 단축할 수 있는 방법은 없는 건지 한번 여쭤보고 싶습니다.

○ 최명진 위원 그래서 아직 정확하게 완공까지는 시간적인 게 없는데 그 안에 발생할 수 있는 게 시간이 너무 많으니까 우리가 단축…. 물론 거기에 대해서 잘못됐을 때 문제가 생길 수도 있는 것은 우리가 시간을 더 주고 불필요한 부분은 단축할 수 있으면 최대한 단축할 수 있고 또 서로 협업할 수 있으면 빨리 행정적인 그런 부분을 줄여주면 참 좋겠다는 생각을 합니다. 그래서 시민들의 불편함이 최소화되고 또 사고에 대비하는, 안전사고 그런 일이 발생하지 않도록 부탁드리겠습니다.

○ 최명진 위원 두 번째 질문을 드리겠습니다.

두 번째 질문 중에 잠깐 보시면, 163페이지 보시면 이번에 향산지구하고 신곡지구, 교통취약지구에 차량이 시내 좌석버스가 들어와서 굉장히 그쪽 주민들한테는 좋은 소식이라고 봅니다. 그래서 이렇게 신경 써 주신 대중교통과에 감사드린다는 말씀을 드리는데 문제가 저는 그래요. 교통이라는 문제는 시민들의 불편함도 있지만 우리가 시에서 어떤 취약지구를 할 때 마을버스 분들도 처음에 이분들 투입을 했잖아요. 그런데 이분들이 조금 어느 정도 되려고 하면 시내버스가 들어오는 그런 악순환이 일어나는 부분이 있어요. 물론 과장님이 저는 굉장히 능력이 있는 분이라고 봅니다. 그래서 이런 부분에 대해서 적정하게, 어떤 한쪽으로만 기울어지지 않게 적정하게 조율할 수 있는 그런 행정력을 보여주셨으면 좋겠다는 말씀을 드리겠습니다.

○ 최명진 위원 그런 부분을 부탁드린다는 말씀을 드립니다. 이상입니다.

○ 위원장 박우식 최명진 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

배강민 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 배강민 위원 배강민 위원입니다.

저는 어찌 보면 교통취약지역에, 교통취약지역이라고 하면 의료나 문화나 복지나 이런 행정서비스가 접근이 어려웠었는데 안정적인 노선제공을 해 주셔서 이 자리에는 없지만 김광식 과장님을 비롯해서 채재열 팀장님 그리고 부서원들께 진심으로 시민의 한 사람으로서 감사드린다고 말씀드리고요.

제가 당부드릴 것은 앞으로도 마찬가지입니다. 저번에도 말씀드렸듯이 마을버스 이음택시 활성화에 신경을 써 주셨으면 좋겠고 또 도농 균형발전을 위해서 좀 교통정책에 신경을 써 주십사. 그러기 위해서는 이번에 우리가 시작하는 김포시 마을버스 공영제 시범사업 노선이 있죠, 7월 달에 진행하는. 그 부분에 대해서 각별히 신경을 써 주십사. 그래야 우리가 아까 말씀드린 교통취약지역에 대한 행정서비스나 의료·문화 이런 접근이 어려웠던 부분들에 대해서 해소가 되지 않나. 또 도농복합도시에 이런 교통 불편이, 서로 왕래가 가능하지 않겠나. 그래서 당부를 드리도록 하겠습니다.

○ 배강민 위원 감사합니다. 이상입니다.

○ 위원장 박우식 배강민 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

(「없습니다」하는 위원 있음)

위원님들 질의 준비하시는 동안 제가 하나 질의를 드리겠습니다. 제가 오늘 아침에도 도시철도를 이용해서 출근을 했는데 도시철도 혼잡률은 최근에 워낙 언론에도 많이 언급이 되어서 과장님도 잘 아시리라고 봅니다. 그래서 저는 두 달 전에 5분 발언을 통해서 도시철도 혼잡률을 줄이기 위한 특단의 대책이 필요하다고 해서 몇 가지 제안을 한 것이 있어요. 과장님 혹시 그 내용 아세요? 제가 제안한 거? 두 달 전에?

○ 위원장 박우식 그거는 아직은 새로 오셔서 파악이 안 되신 거죠?

○ 위원장 박우식 그래서 그때 답변을 받았는데 제가 무슨 문제를 조금 이야기를 하고 싶냐 하면 두 달 전에 제가 얘기를 했고 지금 온 매스컴에서 하루걸러 한 번씩 김포도시철도 혼잡률 관련해서 뉴스가 나오잖아요. 그만큼 시민들이 불편하다는 얘기고 실질적으로 제가 오늘 타 봤을 때도 거의 뭐 운양역에서 만차가 되어서 오기 때문에 걸포북변이나 시청 그다음에 풍무, 풍무·고촌에서는 거의 뭐 제대로 타기가 힘든 상황이 생기는 거거든요. 그래서 제가 원도심 아파트단지랑 환승역 그러니까 개화나 김포공항역을 직접 연결하는 버스노선을 만들자, 아니면 전세버스를 투입하든. 그런데 여기 답변이 그때 뭐라고 왔냐 하면 골드라인 이용 시 두세 대를 만차로 탑승하지 못하더라도 버스에 비해 10분 이상 여유가 발생. 그러니까 이걸 해석하면 두세 대를 그냥 보내더라도 골드라인을 타는 게 더 낫다는 이야기잖아요, 결국은. 그런데 제가 봤을 때는 그래요. 그러니까 지금 우리가 문제가 있잖아요. 골드라인이 지금 미어터지잖아요, 사실. 안전사고 위험도 있고 혼잡률을 줄여야 되는 목표가 있잖아요. 그러면 이것을 이렇게 할 것인지, 어떻게 이 문제를 풀어야 될지에 대해서 초점을 맞춰야 되는 거예요. 안 된다고 접근하면 할 수 있는 게 아무것도 없습니다. 그러면 이 문제를 해결하기 위해서 어떻게 할 것이냐, 답은 사실 지금 우리가 GTX-D, 5호선 뭐 이런 거 이야기하지만 그거 지금 당장 될 수 있는 게 아니잖아요. 증차도 그렇고 올림픽대로 버스전용차로 추진도 몇 년씩 걸리는 거 아닙니까? 그것을 통해서 분산효과를 가져오기가 현실적으로 어렵지 않습니까, 당장은? 그러면 시민들한테 이런 것들이 현실화될 때까지 계속 참고 기다리라고 얘기하는 것이 과연 책임 있는 자세예요? 책임 있는 자세예요?

○ 위원장 박우식 자세가 아니죠?

○ 위원장 박우식 그러면 방법을 내놔야 할 거 아니에요, 뭐 어떤 방법이든. 그러면 제가 얘기했으면 여기에 대해서 더 고민을 해 보고 뭔가 방법…. 과장님 새로 오셨으니까…. 제가 뭐 과장님 직접 이야기하는 건 아니에요. 지금 오셨으니까 더 고민을 해 달라는 당부의 말씀으로 드리는 겁니다. 그전에 이제…. 그러면 제가 봤을 때는 버스로 수요를 분산시키는 방법밖에 없어요, 단기적으로는. 그러면 많은 시민들이 버스를 이용하게끔 만들어줘야 되잖아요. 그러면 어떻게 만들어줄 거예요? 그 사람들은 시간이 돈이기 때문에, 아침에 출근시간에 특히 바쁘잖아요. 그러니까 시간이 돈이기 때문에 최대한 골드라인을 이용하는 것보다 더 시간을 단축시키기는 현실적으로 어려울 수 있어요. 그러나 최대한 끼여서 가는 것보다는 몇 분 늦더라도 편하게 버스에 앉아서 가는 것이 더 낫다고 선호하는 시민들도 분명히 있을 거예요. 그런 수요를 조금 분산을 시켜도 혼잡률이 제가 봤을 때는 확실히 개선효과가 있으리라고 봅니다. 보세요, 예를 들어서 풍무동 푸르지오나 더 뒤에 한라, 메트로 이쪽 아파트단지에 사는 사람들은 풍무역 이용하려면 어떻게 해야 해요? 걸어서 풍무역까지 가는 데도 몇 분 걸립니다, 버스를 이용해도 몇 분 걸리고. 그러면 예를 들어서 그 단지 앞 정문에서 바로 김포공항 가는 버스가 기다리고 있다고 하면 그 사람은 어떤 선택을 할까요?

○ 위원장 박우식 그렇죠. 그러면 그 방법들을 우리가 고민을 하고 도입할 수 있는 것들을 거기에 뭔가 제도적 문제가 있으면 그 제도를 바꾸려는 노력들을 해야 하는 것이지, 저는 그렇게 생각합니다. 그런데 두 달이 지나도 뭔가 상황이 나아지는 건 없고 내놓은 대책은 없고 당장 대책은 없다는 이야기만 하시고 그러면 시민들이 뭐라고 생각하겠습니까?

○ 위원장 박우식 네, 일단 과장님 새로 오셨으니까 조금 더 적극적으로 개선할 수 있는 방안들을 고민해 주셨으면 좋겠다는 말씀을 마지막으로 드리고요. 하여튼 조금이라도 뭔가 개선되는 모습들이 보여졌으면 좋겠습니다. 과장님, 새로 오셨으니까 저도 믿고 기다리도록 하겠습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

(「없습니다」하는 위원 있음)

더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 대중교통과 소관에 대한 질의답변 종결을 선포합니다.

두춘언 과장님과 관계공무원 여러분 수고하셨습니다.

계속해서 회의를 진행하여야 하겠습니다만 원활한 회의 진행을 위해서 잠시 정회를 하고자 합니다.

이의 있는 위원님 계십니까?

(「없습니다」하는 위원 있음)

이의가 없으므로 10분간 정회를 선포합니다.

(11시00분 회의중지)

(11시13분 계속개의)

○ 위원장 박우식 의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의 속개를 선포합니다.

다음은 안전총괄과 소관이 되겠습니다. 김경수 과장께서는 발언대로 나오셔서 업무보고 해 주시기 바랍니다.

○ 위원장 박우식 과장님 수고하셨습니다.

그러면 안전총괄과 소관에 대하여 질의답변을 실시하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 발언신청 해 주시기 바랍니다.

(응답하는 위원 없음)

위원님들 질의 준비하시는 동안 제가 하나 질의드리겠습니다. 김포에 국가하천 3개소, 지방하천 15개소, 소하천 37개소. 이게 우리 김포에 있는 하천 통계가 맞는 거죠?

○ 위원장 박우식 마산동의 가마지천은 지방하천에 포함되는 거죠?

○ 위원장 박우식 지방하천이죠? 제가 지난번에 마산동의 가마지천을 생태하천으로 하자는 5분 발언도 하고 했었는데 그건 어떻게 생각하세요? 생태하천으로 복원해서….

○ 위원장 박우식 그 계획이 언제 수립되는 거예요?

○ 위원장 박우식 도하고요?

○ 위원장 박우식 이 사항도 도하고 한번 협의를 부탁을 드리겠습니다.

○ 위원장 박우식 알겠습니다.

질의하실 위원님 계십니까?

김종혁 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 김종혁 위원 김종혁 위원입니다.

먼저 과장님, 안전총괄과 굉장히 어려운 자리인데 도시환경위원회에서 뵙게 돼서 반갑다는 말씀을 드리고요. 김경수 과장님이 그만큼 능력 있는 과장님으로 소문이 나 있는데 열심히 해 주시기를 부탁드릴게요.

이번에 제2차 경기도 재난기본소득을 먼저 했듯이 안전총괄과에서 또 맡아서 하시나요?

○ 김종혁 위원 시작했죠?

○ 김종혁 위원 먼저 한번 해 봐서 어떻게 보면 준비가 되어 있다고 생각이 드는데 어려운 면이 어떤 게 있을까요?

○ 김종혁 위원 경기도 제2차 재난기본소득 신청자들이 어제도 굉장히 폭주했다고 그러는데 시에는 큰 문제는 없었어요, 어제?

○ 김종혁 위원 혹시 이게 특별히 주말에도 직원들이 나와서 뭐 해야 되고 이런 게 있습니까?

○ 김종혁 위원 그게 언제부터예요?

○ 김종혁 위원 3월부터? 하여간 준비를 잘 해 주시기를 부탁드리고요.

그다음에 사진 좀 한번 올려주시죠. 제가 작년에 행정사무감사 때 건의한 사항인데 이게 업무보고에 빠져 있어서 혹시나, 하천 담당하는 팀장님도 그렇고 과장님이 오신 지 얼마 안 돼서 잘 모르실까봐 다시 한번 진행하고 있는 건지 질의를 하겠습니다.

(자료화면을 가리키며) 흐리게 나오는데 저기가 어디냐면 풍년교 건너서 우리병원으로 가는 길이에요. 거기 벚꽃축제 하는 데. 과장님, 그 길 아시죠?

○ 김종혁 위원 그런데 인도가 가다가 중간에 끊겼어요. 거기다가 농협의 로컬푸드나 농협 매장이 그쪽으로 크게 생겨서 아파트 주민들이 저쪽으로 걸어서 통행을 많이 해요. 그래서 작년에 건설도로과장하고 현장에 나가서 굉장히 추운 날인데 얘기를 했더니 “이거 당연히 해야 됩니다. 그런데 하천 관련된 안전총괄과에서 하기로 했습니다.” 그랬는데 혹시 알고 계신가요?

○ 김종혁 위원 협의 진행 중이에요? 제가 먼저 우리 상임위에 있던 김은철, 지금 팀장으로 진급했는데 그 팀장 얘기 들어보면 하수팀에 있는 직원하고 얘기를 했다고 그러는데 혹시 알고 계십니까? 그래서 지금 진행이 되고 있는지를 질의하는 겁니다.

○ 김종혁 위원 그런데 데크는 그 밑에 끊어졌잖아요, 그렇죠? 사진도 제가 갖고는 있는데 그것까지는 안 하는데 가다가 중간에 끊어졌는데 저기서 농협이나 우리병원까지 갈 수 있도록 보도가 확보가 돼야 되는데 도로상에 나오지 않는다고 그래서 하천 담당 안전총괄과에서 진행하고 있는 것으로 알고 있는데 그 진행은 할 거예요, 그러면?

○ 김종혁 위원 그러니까 검토는 해 보는데 과장님, 저기서 지금 끊어졌잖아요, 그렇죠? 자전거도로도 그렇고 인도도 끊어졌는데 필요성은 공감해요?

○ 김종혁 위원 그렇죠? 더군다나 거기 농협이 생겨서 아파트 주민들이 굉장히 많이 저녁에도 다니는데 사실 굉장히 위험해요. 안 나오잖아요, 보도가 없잖아요, 사람이 다닐 길이. 통행은 많은데. 그래서 하천 위로 데크를 깔든지 그런 방법을 찾으셔야 된다는 거예요.

○ 김종혁 위원 잠깐만요, 그래서 제가 현장에 건설도로과장, 이따가 들어올 텐데 나가서 현장을 봤더니…. 그냥 솔직히 얘기할게요. 먼저 저기까지는 건설도로과에서 했대요. 왜냐하면 하천 관련해서 예산이 없어서 자기네 예산 가지고 했는데 그다음부터는 도로 폭이 안 나오니까 하천 관리하는 안전총괄과에서 해야 된다. 그래서 관련 담당 주무관도 그렇게 인지했다고 들었거든요. 그래서 아마 그것은 국장님이…. 국장님 저 길 아시죠?

○ 김종혁 위원 아니, 그러니까. 국장님 저거 필요해요, 안 해요? 한번 가 보세요.

○ 김종혁 위원 저것은 굉장히 주민들이 좋아할 거예요. 한번 나가 보시고 안전총괄과든 건설도로과든 빨리 해야 될 것 같아요. 굉장히 위험해요.

○ 김종혁 위원 그것 좀 건의드리는 사항입니다. 이상입니다.

○ 위원장 박우식 김종혁 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

배강민 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 배강민 위원 배강민 위원입니다.

먼저 안전총괄과 코로나19 확산 방지를 위한 재난대책본부 운영해 주시고 또 재난예방, 재난기본소득 지급, 자가격리 모니터링, 폭염 및 한파 대응 방제시설 유지관리 등 생활밀착형 안전서비스를 잘 운영해 주신 이 자리에는 안 계시지만 두춘언 과장님과 최태열 팀장님, 오현철 팀장님과 부서원분들께 진심으로 감사드립니다. 2021년도, 올해도 마찬가지로 하성면에 원산리 있습니다. 원산리 등 상습 침수지역에 대해서 사전점검 및 정비를 좀 해 주십사 한 가지 부탁드리고요.

두 번째는 이장님들이 일할 수 있도록 마을방송 정비에 대해서 중점을 두시라, 이렇게 두 가지 사항을 당부드리도록 하겠습니다. 이상입니다.

○ 위원장 박우식 배강민 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

(「없습니다」하는 위원 있음)

더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 안전총괄과 소관에 대한 질의답변 종결을 선포합니다.

김경수 과장님과 관계공무원 여러분 수고하셨습니다.

계속해서 회의를 진행하여야 하겠습니다만 원활한 회의 진행을 위하여 잠시 정회하고자 합니다.

이의 있는 위원님 계십니까?

(「없습니다」하는 위원 있음)

이의가 없으므로 14시까지 정회를 선포합니다.

(11시 31분 회의중지)

(14시 00분 계속개의)

○ 위원장 박우식 의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의 속개를 선포합니다.

다음은 건설도로과 소관이 되겠습니다. 김영대 과장께서는 발언대로 나오셔서 업무보고 해 주시기 바랍니다.

○ 위원장 박우식 과장님 수고하셨습니다.

그러면 건설도로과 소관에 대하여 질의답변을 실시하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 발언신청 해 주시기 바랍니다.

한종우 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 한종우 위원 한종우 위원입니다.

주사님, 저것 좀 띄워 주세요. (자료화면을 가리키며) 다른 건 아니고요, 과장님. 애기봉 생태공원에서 양택리 간 경관도로 좀 화면 보고 말씀드리려고 그래요. 보면 기존에 우리가 사업 처음에 제안하신 분들 노선이 있고요. 또 중투에도 올라간 내용이기는 한데 보면 여기가 애기봉 생태공원 배후단지죠? 여기가 야생화단지고 이 일대가 27만 평 배후단지로 계획되어 있고 여기서 시작을 해요. 시작을 하는데 이게 처음에 제안자들이 냈던 도로 노선이고 그다음에 중투에 올라갔던 노선이거든요. 여기가 시유지고요, 산림청, 여기가 국방부 땅 그래요. 그런데 이 도로가 저는 왜 상당히 유익한 도로냐. 사실 이 도로를 작년 행감 때도 말씀드렸지만 가금리로 해서 이렇게 돌아가는 도로는 마을길 확장이지 새로운 신규 도로는 아니다. 그런데 왜 이 도로의 중요성을 말씀드리냐면 우리가 보면 김포에는 김포를 대표할 만한 수목원이 없어요. 그래서 이 산림청 땅 여기에 야생화단지, 애기봉 생태공원과 연계해서 어떤 수목원을 만들 수도 있고요. 또 김포시 소유의 이 땅에 예를 들어서 공무원연수원이라든가 여러 가지 이 시유지를 활용할 수 있는 그런 방안들이 있죠. 그래서 노선은 전체적인 노선은 맞되 이 노선을 시유지랑 이렇게 붙여서 변경하는 안.

다음 사진 한번, 다음 사진. (자료화면을 가리키며) 이게 기존 노선이고 이 노선이 제안자들께서 의뢰했던 노선이거든요. 그래서 이 도로가 다시 한번 말씀드리지만 여러 가지 도로의 활용 가치가 되게 높다. 이 애기봉 평화생태공원, 야생화단지, 배후단지 연계해서 수목원을 할 수도 있고 또 이쪽의 시유지를 통해서 공무원연수원이라든가 여러 가지 활용가치가 높은 도로이기 때문에 지금 아무래도 최적의 노선을 용역을 하는 것으로 알고 있어요. 그래서 부서에서도 이 도로의 중요성을 다시 한번 인식해 주시고 최적의 노선이 될 수 있도록 노력 부탁드릴게요.

불 이제 켜셔도 돼요. 과장님 해 주실 말씀 있으면 해 주세요. 저는 당부의 말씀을 드리려고 이 화면을 띄운 거거든요.

○ 한종우 위원 그래서 이 사업을 제안하신 분들하고도 충분히 소통하셔서 최적의 노선을 만드는 데 당부의 말씀 다시 한번 드리도록 하겠습니다. 이상입니다.

○ 위원장 박우식 한종우 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

김종혁 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 김종혁 위원 김종혁 위원입니다.

과장님, 지금 사우동에 아이파크 새로 입주하신 데 아시죠?

○ 김종혁 위원 거기서 향산리 쪽으로 나가는 길, 그쪽 향산리 새로 입주한 데가 어디죠? 그러니까 풍무역세권 경계지점이죠, 그 도로가? 승마장 쪽으로는 아니고 이쪽은 풍무역세권 사업지구 아니에요? 그 길이 당초 사우동의 원래 주민들만 다녔었는데 아이파크가 입주하면서 그 도로로 전부 출퇴근을…. 대부분이 물론 새로 난 이쪽 어디입니까, 여기? 신사우사거리인지 그쪽으로 나가는, 이쪽 있는데 풍무동 가는…. 대부분 그쪽으로 해서 출퇴근을 하는 분들이 너무 많아가지고 도로도 협소하고 교차하기도 어렵고 물웅덩이도 많고 도로 상태가 굉장히 복잡하고 안 좋아요. 혹시 한번 그쪽 길 가보셨나. 과장님 한번 가보신 적 있어요?

○ 김종혁 위원 그러니까 걱정이 어쨌든 풍무역세권의 착공이 언제 들어갈지는 모르겠어요, 계획이. 물론 거기에 다 계획이 있을 수는 있는데 그게 언제 시작하는지. 너무 긴 시간이 필요하면 주민들이 너무 불편할 것 같아요. 그래서 과장님이 대략…. 풍무역세권에 그게 포함이 되는지 모르겠네. 국장님이 조금 답변 가능하십니까?

○ 김종혁 위원 어쨌든 역세권에….

○ 김종혁 위원 그렇게 해야 할 것 같아요. 우리가 역세권에서 도로를 넓힐 때까지는 아직도 시간이 좀 멀게 남았으니까 지금 국장님 말씀대로 당장 지금 불편해요. 교차하기도 어렵고 물구덩이도 많고 도로상태도 별로 안 좋고 하니까 한번 나가보셔서 주민들 민원 차원에서 한번 대처를 해 주시기를 부탁드리겠습니다.

○ 김종혁 위원 네, 이상입니다.

○ 위원장 박우식 김종혁 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

(「없습니다」하는 위원 있음)

더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 건설도로과 소관에 대한 질의답변 종결을 선포합니다.

김영대 과장님과 관계공무원 여러분 수고하셨습니다. 자리를 이동하여 주시기 바랍니다.

다음은 철도과 소관이 되겠습니다. 양수진 과장께서는 발언대로 나오셔서 업무보고 해 주시기 바랍니다.

○ 위원장 박우식 과장님 수고하셨습니다.

그러면 철도과 소관에 대하여 질의답변을 실시하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 발언신청 해 주시기 바랍니다.

(응답하는 위원 없음)

위원님들 질의 준비하시는 동안 제가 좀 질문을 드리겠습니다. 고장 원인 관련해서 그때 점검, 검사 진행 중이라고 하셨고 1월 말 정도에 결과가 나온다고 했는데 아직 결과가 안 나온 건가요?

○ 위원장 박우식 그러면 지금 결과는 다 나왔다는 거네요? 통보만 안 된 거고?

○ 위원장 박우식 지금 결과에 대해서는 들은 거죠, 그러면?

○ 위원장 박우식 뭐라고 하던가요, 장애 원인에 대해서는?

○ 위원장 박우식 시스템상의 고장 원인들은 어떻게 되는…. 지금 그게 컴퓨터 중앙시스템하고 신호체계상에서의 문제, 오류라고 그때 말씀을 하셨잖아요?

○ 위원장 박우식 정확하게 그 부분의 고장 원인이 그게 맞는지, 향후 그런 고장 원인들의 재발 가능성들이 어떤지 이런 종합적인 결과에 대해서 알고 싶거든요.

○ 위원장 박우식 이게 지금 우리 시의 공문으로는 온 게 아니에요, 그러면?

○ 위원장 박우식 통보됐으면 그거 우리 의회 쪽에도 공개를 해 주기로 하셨잖아요, 그때.

○ 위원장 박우식 언제 그러면 종합적으로 정리가 될 수 있는 거죠?

○ 위원장 박우식 수일 내로 통보되면 저희 의회 의원님들한테도 공유를 해 주시고요. 제가 드리고 싶은 이야기가 뭐냐 하면 제가 그때 과장님한테 분명히 얘기 듣기로는 1월 말까지면 원인에 대한 분석 결과들이 나온다고 저는 그렇게 들었거든요.

○ 위원장 박우식 그런데 1월 말이 지나도 얘기가 없어요. 그러면 당연히 저희 입장에서는 기다리지 않겠습니까? 그러면 지금 상황들이 제가 물어보면 아직 통보가 안 온 데도 있고 지금 과장님 말씀에 의하면 각 기관에서의 어떤 원인 분석에 대한 결과들을 취합해서 종합적으로 보고를 하겠다는 취지로 말씀하신 거잖아요, 다시. 그러면 그런 상황에 대해서는 공유를 좀 해 주시면 저희 입장에서도 이런 전후 상황이 있기 때문에 좀 미뤄지는구나, 이렇게 이해를 할 수 있을 텐데 그런 게 좀 어렵습니까? 그런 것을 공유하는 게?

○ 위원장 박우식 어쨌든 큰 틀에서 1월 말까지면 원인에 대한 결과가 나온다고 저는 그렇게 이해를 하고 있었거든요. 그래서 기다리고 있었고. 그런데 1월 말이 됐는데도 거기에 대해서 공유가 없으면 당연히 저희 입장에서는 궁금한 거죠. 그런 부분들이 있으면 담당 주무과장님께서 그런 상황들에 어떤 상황변화가 있는지 그리고 언제 이런 것들이 다시 취합이 되어서 우리 의회 쪽으로 공유하겠다는 정도는 알려주시는 게 저는 맞다고 생각을 합니다. 저희 위원들이 그냥 멀뚱하게 여기 지금 자리 지키고 앉아 있는 사람들이 아니잖아요.

○ 위원장 박우식 이것 빨리 취합하셔서 의회에 그때 저희한테 보고했었던 형식을 빌려서 다시 한번 결과에 대해서 고장 원인, 각 기관마다 원인에 대한 결과 분석, 향후 어떻게 할 건지 시의 대책, 각 기관과 어떻게 협업할 건지 이런 내용들을 종합적으로 정리하셔서 다시 한번 우리 의회에 공유를 부탁을 드리겠습니다.

○ 위원장 박우식 더 질의하실 위원님 계십니까?

최명진 위원님 질의 부탁합니다.

○ 최명진 위원 최명진 위원입니다.

최근에 계속 도시철도에 대한 이슈가 일어나고 있는데 그 부분에 대해서는 해결할 수 있는 가장 해결책이 GTX나 아니면 인천 지하철이나 아니면 또 한강선이 들어올 경우에 어느 정도 해소된다고 봅니다. 그런데 이게 제4차 국가철도망 구축계획 반영에 2019년도에 건의도 했고 그다음에 2020년 9월에 GTX-D까지 건의를 했는데 진행상황을 앞으로 어떻게 예상을 하고 있습니까?

○ 최명진 위원 사실 이 문제 아까도 말씀드렸지만 해결되려면 국가의 관심과 지원이 있어야 모든 문제가 해결된다고 저도 봐요. 저희가 어떻게 한다고 할 수 있는 방안이 뚜렷하게 없잖아요. 그래서 이것에 대해서 건의가 될 수 있게끔 부서에서 조금 더 다각적인 채널을 통해서 준비를 해 보시면 어떻게…. 꼭 이런 부분에 대한 것이 차곡차곡 준비가 되어서 이게 반영이 될 수 있도록 노력 좀 부탁드리겠습니다.

○ 최명진 위원 그리고 한 가지만 더 질문을 드리겠습니다.

243페이지 보면 ‘부대사업을 통한 운영수익 창출’이라는 부분이 있습니다. 이게 저희 김포시에서 해서 수익이 귀속되는 게 두 가지가 있고 또 한 가지는 김포골드라인으로 수익이 귀속되는데 요즘 코로나로 굉장히 부대사업들의 운영이 녹록지가 않다고 봅니다. 이 부분을 올해는 어떤 식으로 사업을 하실 생각이십니까?

○ 최명진 위원 그래서 사실 운영사 재정적자가 여기서 나오는 부분이거든요.

○ 최명진 위원 그래서 이 부분을 우리가 다른 쪽에서 지원을 한다는 것은 계약상의 문제가 있으니까 그런 부분보다도 이런 광고수익에서 저희가 도와줄 부분이 있으면 그런 식으로 하는 게 오히려 더 효율적이지 않을까. 개인적인 제 생각일 수도 있겠지만 부서에서는 어떻게 생각하시는지….

○ 최명진 위원 이 부분에 대해서 조금 더 신경을 써 주시는 게 좋을 것 같습니다. 이상입니다.

○ 위원장 박우식 최명진 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

김종혁 위원님 질의 부탁드립니다.

○ 김종혁 위원 김종혁 위원입니다.

과장님, 어제죠? 아마 시장님이 여러 가지 철도에 관련해서 성명서를 발표하셨죠?

○ 김종혁 위원 거기 내용에 보면 그게 가능한가요, 2분 간격?

○ 김종혁 위원 2024년도에 10량 5편성이 돼서 투입이 되면 2분 50초는 가능하다?

○ 김종혁 위원 그다음에 제가 방금 어떤 민원인한테 제보 받은 건데 한번 여기서 그냥…. 이거 뭐 다 아는 이야기인데 과장님 답변을 좀 해 주셔야 될 것 같아요. 김포도시철도 시민요구사항 이게 사단법인 김포아파트연합회 그다음에 도시철도범시민대책위원회 이렇게 주셨는데요. (휴대전화를 들어보이며) 첫째, 세 가지예요. ‘역사 승강장 길이 60m로 착공, 2량 승강장은 4량 승강장으로’ 이게 지금 시민 요구사항이라고 저한테 사진 찍어서 보내주신 거거든요. 두 번째가 ‘고촌·풍무·사우·걸포 역사 출입구 2개소에서 4개소로.’ 그다음에 ‘공사입찰가가 98.8%가 담합 의혹이 있는데 이것을 해소시켜 주십시오.’ 라고. 아마 저희 지역구 주민이 아닌데 저한테 문자로 실명까지…. 풍무동 월드아파트의 아마 관계자인 것 같아요. 그래서 이것에 대한 세 가지는 어떻게 답변을 주시겠어요?

○ 김종혁 위원 일단 태생의 한계인 거죠? 어떻게 개선해서 할 방법은 없잖아요?

○ 김종혁 위원 여기 보내 주신 데가 사단법인 김포시아파트연합회하고 도시철도범시민대책위원회 그래요. 그러니까 되게 큰 단체인데.

○ 김종혁 위원 이분들이 이런 어떤 어쩔 수 없는 상황인데도 이분들은 이런 걸 요구하고 있단 말이에요.

○ 김종혁 위원 그러니까 홍보가 제대로 돼야 될 것 같고 충분히, 끝나고 내가 알려드릴 테니 전화 한번 드렸으면 좋겠고요.

그다음에 어쨌든 시장님 성명서 안에 그랬어요. 이제 광역교통망, 이거 빨리 해야 된다. 그것밖에 답이 없다. 어떤 준비 하고 있습니까, 관련 과에서는?

○ 김종혁 위원 대광위에 시장님이 가셨었던 게 언론에 나왔는데 맞습니까?

○ 김종혁 위원 그러면 우리 과장님도 배석하셨나요?

○ 김종혁 위원 아니, 어떻게 과장님이 배석을 안 해요? 시장님이 철도 전문가예요?

○ 김종혁 위원 국장님이 배석하셨나요? 거기서 시장님이 어떤 얘기를 주고받으셨는지. 대답할 수 있는 범위까지만….

○ 김종혁 위원 어떤 시원한 답변을 들은 것은 없네요?

○ 김종혁 위원 어떻게 보면 저희가 압박하려면 사고를 쳐야 되나? 아니면 절실하지를 않아서 그런 건가? 좀 절실함이 있었으면 좋겠어요.

○ 김종혁 위원 그러면 과장님이 답변해 주시든 국장님이 답변해 주시든 어쨌든 간절함이나 준비를 해야 되는데 뭔가 우리가 특별한 어떤, 예를 들어서 T/F팀이라도 구성을 해서 관련…. 이게 우리 시민들이 원하는 쪽으로 가려면 뭔가 결기도 보여주고 해야 되지 않나요? 저는 그래요. 계속 질의하고 하는 것이 지금 김포도시철도 하나 사고 나고 안전문제 때문에 급급한데, 직원들은 그것 쫓아다니기 급급한데 뭘 GTX고 김포한강선이고…. 지금 현실적인 얘기를 하는 거예요. 골드라인도 안전문제 때문에 이렇게 시민들한테 질타를 받고 거기에 급급해하고 그거 결과가 어떻게 됐느니 이러고 있는데 언제 또…. 말로만 매일 우리 GTX 필요하고 5호선 연장 필요하다고. 그렇지 않은가요? 투트랙이 다 가고 있는 거예요?

○ 김종혁 위원 여러 가지 공감되는 얘기도 있고 걱정이 돼서 연초에 주요 업무보고 시간에 자꾸 이렇게 걱정이 돼서 저도 드리는 말씀인데 좀 절실함을 가지고 좀 더 적극적으로 현실적인 판단을 해서 여러 가지 전향적인 검토도 필요한 것은 하고 현실적인 부분을 갔으면 좋겠어요.

○ 김종혁 위원 알겠습니다. 기대해 보겠습니다. 이상입니다.

○ 위원장 박우식 김종혁 위원님 수고하셨습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까?

(「없습니다」하는 위원 있음)

더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 철도과를 마지막으로 교통건설국 소관에 대한 질의답변 종결을 선포합니다.

박헌규 국장님, 양수진 과장님 그리고 관계공무원 여러분 수고하셨습니다. 자리를 이동해 주시기 바랍니다.

계속해서 회의를 진행하여야 하겠습니다만 원활한 회의 진행을 위하여 잠시 정회하고자 합니다.

이의 있는 위원님 계십니까?

(「없습니다」하는 위원 있음)

이의가 없으므로 10분간 정회를 선포합니다.

(14시 54분 회의중지)

(15시 05분 계속개의)

○ 위원장 박우식 의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의 속개를 선포합니다.

다음은 차량등록사업소 소관이 되겠습니다. 심유섭 팀장께서는 발언대로 나오셔서 업무보고 해 주시기 바랍니다.

○ 위원장 박우식 팀장님 수고하셨습니다.

그러면 차량등록사업소 소관에 대하여 질의답변을 실시하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 발언신청 해 주시기 바랍니다.

(응답하는 위원 없음)

없으세요? 질의하실 위원님 안 계세요?

(「없습니다」하는 위원 있음)

더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 차량등록사업소 소관에 대한 질의답변 종결을 선포합니다.

심유섭 팀장님과 관계공무원 여러분 수고하셨습니다.

이것으로 오늘의 의사일정을 모두 마쳤으며 내일 오전 10시부터는 도시주택국과 김포도시관리공사 소관에 대한 업무보고 및 질의답변을 실시하도록 하겠습니다.

위원 여러분, 장시간 수고 많이 하셨습니다.

산회를 선포합니다.

(15시 10분 산회)